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Source: Africa Press Organisation – Portuguese –
- O Japão contribui com 10 milhões de dólares americanos para o IATP.
- Os participantes apelaram a uma forte apropriação nacional, ao alinhamento dos parceiros e a uma disciplina de execução visível.
- Uma melhor conectividade aérea pode reforçar as cadeias de abastecimento, incluindo de medicamentos, vacinas, equipamentos médicos e profissionais de saúde.
- Os governadores e parceiros elogiaram a abordagem do Banco que visa transformar as prioridades continentais em plataformas financiáveis e implementáveis.
Os governadores do Grupo Banco Africano de Desenvolvimento (www.AfDB.org), os parceiros técnicos e financeiros, representantes do setor privado, fundações filantrópicas e investidores manifestaram o seu forte apoio à nova abordagem de soluções de plataforma do Grupo Banco, que visa acelerar a transformação de África nos setores da saúde e da aviação.
À margem dos seus Encontros Anuais de 2026, a 28 de maio em Brazzaville, o Grupo Banco apresentou a estes atores essenciais duas aplicações concretas desta abordagem: o Programa Integrado de Transformação da Aviação em África (IATP) e o Mecanismo Africano para Medicamentos e Equipamentos Médicos (AMEF), concebidos para mobilizar mais capitais, reduzir os riscos e responder aos principais desafios continentais.
O encontro, organizado sob o tema ‘Soluções de plataforma para a transformação de África: redução de riscos nos setores da aviação e dos sistemas de saúde através de financiamentos inovadores’, permitiu aos participantes avaliar a abordagem do Grupo Banco, que reflete a evolução do papel dos bancos multilaterais de desenvolvimento: passar do financiamento projeto a projeto para a criação de plataformas capazes de agregar parceiros, atrair capitais e produzir resultados à altura dos desafios do continente.
Assim, o Banco apresentou o IATP e o AMEF não só como duas iniciativas complementares, mas sobretudo como duas aplicações de uma mesma arquitetura financeira: uma destinada a reforçar a conectividade aérea, as cadeias logísticas e a integração regional; e a outra que visa garantir o acesso a medicamentos, vacinas e equipamentos médicos essenciais.
“Precisamos de medicamentos de boa qualidade, em conformidade com as normas internacionais; África precisa também de companhias aéreas capazes de ligar todo o continente, reforçar a integração regional e apoiar a Zona de Comércio Livre Continental Africana (AfCFTA)”, declarou o presidente do Grupo Banco Africano de Desenvolvimento, Dr. Sidi Ould Tah, ao dar início aos debates.
No setor da aviação, o IATP visa apoiar a modernização das frotas, a melhoria das infraestruturas, o reforço da logística e a integração do mercado africano de transportes aéreos.
O Grupo Banco Africano de Desenvolvimento tenciona mobilizar sete mil milhões de dólares ao longo dos próximos cinco anos, a fim de contribuir para libertar o potencial da aviação africana, em parceria com os Estados africanos, a União Africana, os parceiros de desenvolvimento, o setor privado, os bancos e investidores, os fabricantes de aeronaves, as empresas de leasing e as companhias aéreas, entre outros.
No setor da saúde, o AMEF visa apoiar mecanismos de abastecimento mais estáveis e mais bem coordenados, a fim de melhorar o acesso sustentável a produtos de saúde de qualidade.
Segundo o diretor do Departamento do Setor Privado do Banco Africano de Desenvolvimento, Ousmane Fall, África fabrica apenas 1% dos medicamentos de que necessita e cerca de 0,5% das suas vacinas. Apenas 40% dos medicamentos essenciais estão disponíveis atempadamente para as populações, enquanto os prazos de acesso podem variar entre três e nove meses. No setor aéreo, acrescentou o seu colega Mike Salawou, diretor do Departamento de Infraestruturas e Desenvolvimento Urbano, apenas 19% dos voos são operados em África por companhias regionais ou nacionais africanas, e a perda de receitas associada ao défice do transporte aéreo está estimada entre 50 e 100 mil milhões de dólares por ano.
A plataforma proposta pelo Grupo Banco assenta numa colaboração entre governos, instituições de financiamento do desenvolvimento, parceiros filantrópicos, fornecedores e investidores, com o objetivo de mobilizar financiamentos adequados, reforçar a transparência e melhorar a sustentabilidade financeira dos sistemas de abastecimento.
Apoio de alto nível para passar da conceção à implementação
As intervenções dos participantes convergiram em torno de uma mensagem clara: as duas plataformas devem agora avançar para a implementação, com uma forte apropriação nacional, parceiros alinhados e um acompanhamento regular dos resultados.
Vários oradores sublinharam que o sucesso das duas plataformas dependeria da capacidade de manter uma ampla coligação que associasse Estados, bancos multilaterais de desenvolvimento, investidores institucionais, fundações filantrópicas e atores do setor privado à volta de objetivos comuns e mensuráveis.
“A redução dos riscos é o maior desafio”, sublinhou o ministro da Economia, do Planeamento e da Cooperação do Senegal, Abdourahmane Sarr. “É aqui que o Grupo Banco Africano de Desenvolvimento pode desempenhar um papel catalisador, tirando partido do seu rating AAA”, vincou.
A governadora suplente do Grupo Banco para a Tanzânia, Natu El Maamry Mwamba, secretária permanente do Tesouro, saudou o modelo financeiro proposto para as duas iniciativas, recordando que uma garantia do Banco permitiu ao seu país mobilizar, em poucos meses, metade dos 1,2 mil milhões de dólares necessários para o seu projeto de ferrovia de bitola padrão.
“Os Camarões apoiam estas duas iniciativas que permitirão dar resposta a necessidades cruciais para as nossas populações e reforçar a implementação da Zona de Comércio Livre Continental Africana”, declarou o ministro da Economia, do Planeamento e do Ordenamento do Território dos Camarões, Alamine Ousmane Mey.
Dez milhões de dólares do Japão para o IATP
Os participantes salientaram a importância de uma coordenação estreita entre os diferentes intervenientes, a fim de garantir resultados concretos, mensuráveis e visíveis para as populações.
Congratulando-se com a abordagem do Grupo Banco, o Japão anunciou um apoio de dez milhões de dólares a favor do Mecanismo de Partilha de Risco do Programa Integrado de Transformação da Aviação em África (IATP), com o objetivo de reduzir os riscos do financiamento das frotas pelas companhias aéreas africanas. Este anúncio constitui um importante sinal de confiança dos parceiros na ambição de modernizar o transporte aéreo africano, reforçar as ligações regionais e apoiar a integração económica do continente. Esta contribuição deverá apoiar a fase inicial de implementação da plataforma e reforçar a sua capacidade de mobilizar financiamentos complementares, declarou Salawou.
“Trata-se de construir uma plataforma continental de conectividade capaz de ligar os mercados, reforçar as cadeias de valor regionais e apoiar a implementação da AfCFTA. Num contexto marcado por riscos sanitários, climáticos e geopolíticos crescentes, a conectividade torna-se também uma questão de resiliência. Os aviões transportam passageiros, mas também medicamentos, vacinas, equipamentos estratégicos e oportunidades económicas. Ao mobilizar mais capitais, reduzir os riscos e reforçar as parcerias, o IATP contribui para transformar a aviação num alavanca de integração, competitividade e prosperidade para África”, acrescentou.
O ministro Ismael Nabé, governador do Banco para a Guiné, sublinhou a importância da partilha de esforços para evitar uma fragmentação que limite o desenvolvimento de grandes companhias africanas. O ministro federal da aviação da Nigéria, Festus Keyamo, apelou a um maior desenvolvimento das soluções de leasing no setor aéreo, anunciando a assinatura com o Banco do primeiro Compacto Nacional do Programa Integrado de Transformação da Aviação em África.
Para além da aviação e da saúde, os debates destacaram o potencial das soluções de plataforma como novo instrumento de transformação do continente. “As populações precisam de poder aceder rapidamente a medicamentos, vacinas, bens essenciais e oportunidades económicas. Isto exige cadeias logísticas eficientes, infraestruturas de conectividade eficazes e mecanismos de financiamento capazes de responder à escala dos desafios do continente. As soluções de plataforma constituem uma evolução importante na forma como abordamos o desenvolvimento: permitem transformar as prioridades africanas em programas financiáveis, implementáveis e mensuráveis, reforçando simultaneamente a integração regional, a resiliência e a capacidade de África para moldar o seu próprio futuro”, sublinhou o presidente do Grupo Banco Africano de Desenvolvimento.
Esta abordagem insere-se plenamente na visão defendida pelo dr. Sidi Ould Tah, que visa reforçar o papel da instituição como plataforma de mobilização de capitais para África e contribuir para o surgimento de uma Nova Arquitetura Financeira Africana para o Desenvolvimento (NAFAD), capaz de apoiar um crescimento mais integrado, mais resiliente e mais inclusivo.
Distribuído pelo Grupo APO para African Development Bank Group (AfDB).
Contacto para os media:
Romaric Ollo Hien
Departamento de Comunicação e Relações Externas
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