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Source: Africa Press Organisation – Portuguese –
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O Conselho de Administração do Grupo Banco Africano de Desenvolvimento (www.AfDB.org) aprovou, a 8 de julho de 2026, em Abidjan, um financiamento de 205 milhões de euros a Marrocos para a implementação do Projeto de Apoio ao Desenvolvimento das Infraestruturas Ferroviárias (PADIF).
Esta operação visa reforçar a capacidade e o desempenho operacional do corredor ferroviário Kenitra–Marraquexe, que concentra uma parte significativa dos fluxos de passageiros e mercadorias do país. Contribuirá para este objetivo através da extensão da linha de alta velocidade (LGV) e do reforço da infraestrutura ferroviária existente neste eixo estratégico.
Ao melhorar a fluidez dos deslocamentos entre os grandes pólos económicos e urbanos do Reino, o projeto promoverá uma mobilidade mais sustentável e uma melhor conectividade territorial.
Para além do seu impacto positivo na mobilidade, o projeto apoiará a transição para modos de transporte mais sustentáveis e mais respeitadores do ambiente e gerará benefícios económicos significativos graças à redução dos tempos de viagem e dos custos logísticos.
“Ao combinar o prolongamento da linha de alta velocidade com a modernização das infraestruturas existentes, esta operação acompanhará o aumento do tráfego de passageiros e de mercadorias, facilitará as trocas comerciais e reduzirá os tempos de viagem”, declarou Achraf Tarsim, responsável pelo escritório nacional do Grupo Banco Africano de Desenvolvimento em Marrocos. “A longo prazo, reforçará a competitividade logística de Marrocos e consolidará o seu papel de centro estratégico entre a Europa e África”, acrescentou.
O projeto prevê a aquisição de equipamentos destinados a modernizar as infraestruturas ferroviárias no corredor Kenitra–Marraquexe e em torno do nó ferroviário de Casablanca. Inclui, nomeadamente, o fornecimento de carris novos e de aparelhos de via para as linhas convencionais e a linha de alta velocidade, permitindo aumentar a capacidade do corredor e melhorar de forma sustentável o seu desempenho operacional.
O PADIF integra igualmente uma componente de apoio à gestão do projeto, abrangendo a direção de obra e a execução do projeto, bem como o acompanhamento e avaliação dos resultados e do seu impacto, para garantir uma implementação eficaz.
Ao contribuir para o desenvolvimento de infraestruturas resilientes e sustentáveis, esta operação está em plena consonância com os Quatro Pontos Cardeais do Grupo Banco (https://apo-opa.co/4f7UDu6), bem como com o Documento de Estratégia Nacional 2024-2029 da instituição para Marrocos. Insere-se nas prioridades do Novo Modelo de Desenvolvimento e do plano ‘Rail 2040’, que visa modernizar a rede ferroviária nacional.
Desde 1978, o Grupo Banco Africano de Desenvolvimento mobilizou cerca de 15 mil milhões de euros para financiar mais de 150 projetos e programas em Marrocos.As suas intervenções (https://apo-opa.co/4wd803P) abrangem setores estratégicos como os transportes, a proteção social, a água e o saneamento, a energia, a agricultura, a governação e o setor financeiro.
Distribuído pelo Grupo APO para African Development Bank Group (AfDB).
Contacto para os media:
Fahd Belbachir
Departamento de Comunicação e Relações Externas
media@afdb.org
Sobre o Grupo Banco Africano de Desenvolvimento:
O Grupo Banco Africano de Desenvolvimento é a principal instituição financeira de desenvolvimento em África. Inclui três entidades distintas: o Banco Africano de Desenvolvimento (AfDB), o Fundo Africano de Desenvolvimento (ADF) e o Fundo Fiduciário da Nigéria (NTF). Presente no terreno em 41 países africanos, com uma representação externa no Japão, o Banco contribui para o desenvolvimento económico e o progresso social dos seus 54 Estados-membros. Mais informações em www.AfDB.org/pt