A implementação do projeto irá melhorar a logística, reduzindo o custo do transporte de bens e produtos através de um meio rentável e eficiente que beneficia de economias de escala. O resultado será uma mudança de paradigma que melhorará a competitividade do corredor e proporcionará uma solução de transporte logístico rentável.

Espera-se que o projeto melhore o acesso das famílias às infraestruturas através de serviços de transporte ferroviário. Reduzirá potencialmente o congestionamento e os tempos de viagem em 2 minutos por quilómetro e reduzirá o número de mortes na estrada, transferindo o tráfego para os caminhos-de-ferro. Espera-se, em particular, que aumente o número de empresas privadas que utilizam os serviços de transporte de mercadorias e os portos, reduza o congestionamento e os custos logísticos e contribua para a competitividade global das empresas; e crie ligações com a economia local através de compras locais e da procura de outros serviços não transacionáveis.

O projeto produzirá resultados em termos de desenvolvimento, incluindo a facilitação do comércio, a criação de emprego e a transferência de competências.

Aumentará também significativamente as receitas em divisas, que passarão de 225 milhões de dólares, em 2022, para 360 milhões de dólares, em 2036. Durante este período, o projeto deverá gerar um total acumulado de mil milhões de dólares em receitas fiscais para o governo.

Reforçará o comércio intra-africano e a integração regional, aumentando a capacidade e os volumes de mercadorias transportadas dos países vizinhos através da rota mais eficiente, com Moçambique a servir os países vizinhos da África do Sul, Essuatíni, Maláui, Zimbabué e Zâmbia, proporcionando-lhes um porto para a exportação dos seus produtos e para a importação de mercadorias. 

O projeto resultará numa poupança líquida de emissões de carbono de 744.511 kt CO2 durante o período 2023-2035.